船舶与海洋工程环境极端严苛——高盐雾腐蚀、持续振动、海水压力、温度剧变等对润滑油脂提出独特挑战。润滑失效可能导致灾难性事故（如主机故障、舵机卡死），因此选型与管理至关重要。以下是关键应用部位及要求：

一、 船舶动力系统

1. 主推进系统

• 柴油机（主机）：

• 气缸壁与活塞环：需 系统油（循环润滑）与 气缸油（高温碱值中和硫燃烧酸），要求 高碱值（BN 40-70）、抗氧化。

• 曲轴轴承、连杆轴承：极压抗磨系统油（ISO VG 68-100），耐冲击载荷。

• 涡轮增压器轴承：全合成高温脂（>200℃），抗烧结（如聚醚脂）。

• 齿轮箱（减速器）：船用重负荷齿轮油（如GL-5），需 抗微点蚀、抗乳化。

2. 轴系与推进器

• 艉轴密封（Stern Tube Seal）：

• 要求：防水密封脂（常用 锂复合钙基脂），防止海水侵入轴承。

• 艉轴承（水润滑 vs 油润滑）：

• 油润滑型：高粘附性极压脂（含MoS?），抗边界润滑。

• 水润滑型（如橡胶轴承）：无需油脂，但需防腐涂层。

• 螺旋桨轴承（可调桨机构）：耐海水腐蚀脂（氟素脂），防盐分侵蚀。

二、 甲板机械与辅助设备

1. 锚机与绞车

• 齿轮箱、离合器轴承：高极压锂基脂（NLGI 2级），抗冲击载荷。

• 刹车带销轴：耐高温脂（滴点>180℃），防海水飞溅。

2. 舵机系统

• 舵承轴承、舵杆密封：抗水腐蚀脂（复合磺酸钙基），耐频繁摆动。

• 液压舵机油缸密封：与液压油兼容的 聚脲脂（防泄漏污染）。

3. 起重机/吊机

• 旋转支承轴承：高承载润滑脂（含固体添加剂），抗倾覆力矩。

• 钢丝绳：专门钢丝绳脂（高渗透性，防锈+抗磨损）。

三、 船体与水下结构

1. 舱口盖轨道与铰链

• 要求：粘附性强的防水脂（防止盐雾冲刷），常用 铝复合脂。

2. 阀门与管路系统

• 阀杆螺纹、法兰螺栓：抗腐蚀脂（如无锌型，避免海水电解腐蚀）。

• 海底阀箱（Sea Chest）：防生物附着润滑脂（含防污剂）。

3. 压载水系统

• 泵轴承、阀门：抗微生物脂（防止细菌降解油脂）。

四、 海洋工程特殊设备

1. 钻井平台

• 升沉补偿装置：耐高压、抗微动磨损脂（用于液压缸）。

• 转盘轴承（钻井塔）：超高温极压脂（聚脲基），耐沙漠与极地双环境。

2. 水下机器人（ROV）

• 机械臂关节：耐压300bar+的硅脂，抗海水渗透。

• 推进器轴承：低噪音脂（减少声呐干扰）。

五、 关键性能要求

六、 严苛禁忌与注意事项

1. 禁用含锌添加剂：

• 锌遇海水生成 氢氧化锌胶体，堵塞滤器（如主机滑油系统）。

2. 避免油脂不相容：

• 不同品牌脂混合→ 胶体结构破坏（例：锂基脂遇钙基脂硬化）。

3. 防止润滑污染：

• 注脂前清洁 注油嘴，沙粒进入轴承将加速磨损。

4. 国际公约合规：

• 排放油脂需满足 MARPOL 73/78 附则IV（禁止海洋污染）。